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Salute Non sopprimere mai la flatulenza in un aereo
La maggior parte delle persone in stanze chiuse sopprime il soffio di vergogna quando sono con altre persone. Questa vergogna può portare a conseguenze per la salute, se questo accade nell'aereo. Succede anche che gli aerei abbiano bisogno di un atterraggio di emergenza perché i malati soffrono di forti dolori addominali. Gli esperti spiegano perché la flatulenza non è affatto soppressa. Anche uno studio è stato fatto su questo.
Sosta a causa di flatulenza
Buono come ogni umano conosce il problema: dovresti scoreggiare, ma non osa, perché sei circondato da altre persone. Il fenomeno del gonfiore addominale nell'aviazione è chiamato "Boeing Belly" dall'equipaggio. Negli Stati Uniti, un aereo ha dovuto atterrare dopo che un passeggero flatulento ha acceso un fiammifero dopo ogni tiro per mascherare l'odore sgradevole.
Per favore, scoreggia nell'aereo! Immagine: absolutimages - fotolia Ancora un argomento tabù
In realtà Flatulenz è "stinknormal", per molti ma ancora un argomento tabù. Secondo i medici, ogni persona produce circa 1,5 litri di gas al giorno nel corpo. "La maggior parte entra nel flusso sanguigno attraverso la parete intestinale e viene ulteriormente scomposta nel fegato ed espirata attraverso i polmoni", dice il gastroenterologo Mathias Strowski. "Tutti i gas che non possono essere scomposti devono lasciare il corpo come cuccioli". Raggiungono una velocità compresa tra 0,1 e 1,1 metri al secondo. Il numero medio giornaliero di cuccioli è 12,7. Ogni scoreggia consiste di gas, come azoto inodore, anidride carbonica, idrogeno, ossigeno, ma anche composti di zolfo maleodoranti.
La flatulenza aumenta sopra le nuvole
Sui voli, la flatulenza aumenta, tra l'altro a causa della ridotta pressione dell'aria. Come riportato, quasi tutti questi gas passano nell'intestino da 3.500 metri di altitudine e quindi portano ad aumentare Furzdrang. Mentre l'aereo continua a salire, i gas continuano ad espandersi nell'addome. Inoltre, l'accumulo di aria è favorito da una mancanza di esercizio fisico o da una dieta sbagliata a bordo. L'equipaggio chiama il fenomeno del fenomeno del ventre gonfio nell'aviazione "Boeing Belly", che affligge sia i passeggeri che i piloti e gli assistenti di volo, soprattutto nel lungo raggio.
I frequent flyer esperti si astengono da alcune bevande e cibo
Per porre rimedio a casa comune per flatulenza, con il quale voi con bruciore di stomaco e scoreggiare in grado di soddisfare anche il dolore addominale, eruttazione normalmente, si ha a bordo, spesso purtroppo fare a meno, come il take-away di bevande non è consentito e molti degli strumenti sotto forma di tè sono preparati. Non come un rimedio casalingo, ma come un mezzo a bordo si offre di alzarsi ancora e ancora e spostare qualcosa. Questo è comunque consigliabile su voli lunghi, soprattutto come prevenzione contro la trombosi. Con esperienza frequent flyer spesso evitare l'alcol, bevande gassate, succhi di frutta e caffè come questi possono aggravare il problema. Invece, prendono tisana non zuccherata o acqua naturale.
I rimedi domestici possono aiutare
Meglio guidare
Dovresti anche astenermi da insalata e frutta. Alcuni alimenti che promuovono la flatulenza, compagnie aeree rinunciano riferito già in gran parte: Questi includono i legumi, porri o il cavolo. Alcuni passeggeri gestiscono agenti antischiuma da banco con gli ingredienti attivi Dimeticon e Simeticon. Questi sciolgono i gas già nello stomaco. Per sapere se resistere meglio o meno ai Cuccioli, c'è stato uno studio pubblicato dagli scienziati nel New Zealand Medical Journal. La semplice risposta è "lascia perdere", il che significa che dovrebbe essere lasciato fuori. In caso contrario, si lamentano lamentele come gonfiore, indigestione e dolore addominale.
Volare con pantaloni di pelle
Da ritenzione forzata di aria nella cavità addominale, l'intestino potrebbe crampi troppo e impigliarsi Nelle pieghe a sinistra ea destra nella pancia dell'aria, con conseguente più lamentele derivano. Pertanto, il motto è: "Meglio guidare. I problemi di odore che possono verificarsi con un comportamento omogeneo e coerente a bordo ", puntano anche i ricercatori. La loro proposta è di elaborare il carbone attivo nei sedili degli aerei in futuro poiché questo materiale potrebbe neutralizzare l'odore. Il professor Strowski, che pensa che si debba "chiedere scusa" ai suoi compagni di viaggio in questi casi, ha qualche consiglio insolito e dice: "Vola con i pantaloni di pelle! Attraverso la sostanza, i venti intestinali sono sottomessi e distribuiti a poco a poco. "(Ad)