Studio del NORAH Il rumore dell'aeromobile aumenta il rischio di depressione e insufficienza cardiaca
Il rumore degli aerei può farti depresso
Il rumore cronico può portare alla depressione, ma non ha alcun effetto sulla pressione sanguigna. Questa è stata la conclusione dello studio "NORAH" (disturbo legato al rumore, cognizione e salute), presentato di recente. Già il giorno della pubblicazione, gli autori furono duramente attaccati. Sia dalle iniziative dei cittadini che da altri scienziati. Come riportato dal "Frankfurter Rundschau" (FR), gli autori dello studio NORAH hanno ora difeso le loro scoperte in una conferenza internazionale specializzata all'aeroporto di Francoforte. Lo studio mostra la connessione tra malattie gravi e rumore degli aerei. Immagine: kathijung - fotolia
Effetti del rumore sulla salute
Dopo cinque anni di ricerca, lo studio, che ha esaminato gli effetti del rumore aeronautico, stradale e ferroviario sulla salute umana, ha concluso che il rumore del traffico aumenta il rischio di depressione e insufficienza cardiaca. Il direttore dello studio Rainer Guski dell'Università di Bochum, tuttavia, ha dichiarato venerdì a Francoforte che non è stato confermato che il rumore degli aerei fosse anche responsabile della pressione alta. Il risultato inizialmente "lo sorprese", ma fu sostenuto dalla ricerca internazionale. "Abbiamo esaminato la pressione sanguigna cronica", ha detto Guski, non quello acuto che salta, "se qualcuno gira un bicchiere d'acqua". Inoltre, ha chiarito in merito al metodo di misurazione, "che non abbiamo misurato la pressione sanguigna sul maglione". Questo aveva suggerito una foto nello studio, e quindi una "falsa impressione".
Il rumore ti fa star male
Tuttavia, studi di altri scienziati hanno concluso in passato che il rumore degli aerei può portare all'ipertensione e promuovere ictus e malattie cardiache. Inoltre, il rumore provoca mal di testa, nervosismo, irrequietezza interiore e stress. Gli autori della conferenza rumena di due giorni Icana all'aeroporto di Francoforte hanno discusso i contenuti del presente studio "che è metodicamente molto apprezzato". Il sondaggio ha anche mostrato che le persone nell'area del Reno-Meno si sono sentite più disturbate dal rumore da quando è stata messa in servizio la pista Northwest. I bambini insegnati nelle scuole elementari rumorose hanno imparato a leggere più lentamente dei bambini in ambienti più silenziosi e hanno anche maggiori probabilità di essere affetti da disturbi del linguaggio o del linguaggio.
Lo studio è stato definito "ricerca contrattuale"
Come riportato dal FR, Johann-Dietrich Wörner del Forum Flughafen und Region (FFR), che è anche presidente del consiglio di amministrazione del Centro aerospaziale tedesco (DLR), ha fatto campagna per "non citare risultati guidati da interessi". Perché questo ridurrebbe il valore dello studio, che è il più esteso internazionale sugli effetti del rumore del traffico. Era "stravagante" per lui che il lavoro fosse stato descritto come "ricerca a contratto". Fraport e Lufthansa avrebbero pagato circa l'undici percento dei costi ammontanti a quasi dieci milioni di euro. "C'è stato un processo completo di garanzia della qualità." Wörner ha lasciato aperto come e quando i risultati dovrebbero essere utilizzati per proteggere meglio le persone dagli effetti del rumore del traffico. "Non puoi ancora dirlo." (Annuncio)