Caschi da bicicletta per prevenire gravi lesioni alla testa in incidenti

I caschi riducono il rischio di gravi ferite alla testa negli incidenti in bicicletta
Indossare un casco per i ciclisti è generalmente raccomandato, ma molti rifiutano un dovere. E questo anche se i caschi da bicicletta possono salvare vite. Riducono il rischio di gravi lesioni alla testa, come rivela uno studio.

Un casco da bicicletta può salvare vite
La ricerca scientifica può dimostrare ancora e ancora: un casco da bicicletta può decidere sulla vita o la morte. Recentemente, ricercatori dell'Università del New South Wales, Australia, hanno riferito che i caschi da ciclismo possono prevenire fino al 70 per cento delle lesioni mortali alla testa. E un recente studio condotto da scienziati statunitensi mostra ora che un casco da ciclismo riduce della metà il rischio di trauma cranico grave (SHT) se il conducente soffre di una lesione alla testa.

Indossare un casco per bicicletta riduce il rischio di gravi lesioni alla testa in caso di incidente. Tuttavia, non tutti gli esperti sono favorevoli all'introduzione di un requisito legale per il casco. (Immagine: Picture-Factory / fotolia.com)

"Simile a una cintura di sicurezza"
Questo è il risultato di una valutazione pubblicata sull'American Journal of Surgery, come riportato dall'Associazione dei pediatri (BVKJ) sul suo sito web "kinderaerzte-im-netz.de". Inoltre, il rischio di morire a causa di un incidente in bicicletta o di rompere ossa del viso è inferiore per gli indossatori di casco rispetto ai ciclisti senza casco.

In un messaggio di Fox News, Dr. Jerri Rose: "È simile a una cintura di sicurezza." Il pediatra di Cleveland, Ohio, che non era coinvolto nello studio, disse: "Indossare una cintura non può impedirti di essere coinvolto in un incidente d'auto, ma riduce il rischio di lesioni e morte in un incidente automobilistico ".

Minore rischio di gravi traumi cerebrali
Per raggiungere le loro conclusioni, i ricercatori hanno utilizzato il database dell'American College of Surgeons per analizzare le cartelle cliniche di 6.267 persone che avevano subito il lavaggio del cervello nel 2012 a seguito di un incidente in bicicletta. Secondo le informazioni, un quarto dei pazienti aveva indossato un casco da bicicletta al momento dell'incidente. Circa la metà dei pazienti ha avuto gravi lesioni traumatiche al cervello, il tre per cento è morto.

Lo studio ha rilevato che le persone che indossano caschi hanno un rischio inferiore del 52 percento di subire traumi cerebrali gravi rispetto ai ciclisti senza casco e un rischio inferiore del 44 percento di morire per le conseguenze dell'incidente.

Inoltre, i ciclisti che indossano gli elmetti hanno anche il 31% in meno di probabilità di avere fratture facciali, con la parte superiore del viso più protetta, soprattutto intorno agli occhi. Tuttavia, gli elmetti offrivano meno protezione contro le fratture nella parte inferiore della faccia, come il naso e il mento. Gli autori hanno anche riferito che i ciclisti con elmetti hanno dovuto subire meno spesso interventi chirurgici al cervello a seguito di un incidente.

Esperti contro l'introduzione del dovere del casco
Secondo le statistiche americane, i ciclisti di età compresa tra i 10 ei 20 anni avevano meno probabilità di indossare il casco, mentre quelli di età compresa tra i 60 e i 70 anni erano nella fascia di età più probabile per indossare un casco da bicicletta. Circa il 75% dei pazienti arruolati in questo studio no. "Soprattutto gli adolescenti non lo trovano così bello", suggeriscono gli autori.

In Germania, solo un ciclista su sette indossa un elmetto. Le indagini, che mostrano i pericoli della guida "topless", portano ancora e ancora alla discussione sull'obbligo del casco legale per Radler. Anche se ci sono molti sostenitori, ma tra le altre cose, il General German Bicycle Club (ADFC) ha lottato a lungo contro questa regola. Uno dei motivi principali di ciò è che l'utilizzo complessivo delle biciclette diminuirebbe di conseguenza. Si raccomanda di indossare un casco in generale, ma ancora. (Ad)