Il rumore cronico può portare alla depressione
Coloro che sono costantemente esposti a forti rumori del traffico potrebbero essere ad aumentato rischio di depressione e insufficienza cardiaca. Questa è la conclusione dello studio "NORAH" (disturbo legato al rumore, cognizione e salute) commissionato da Gemeinnützige Umwelthaus GmbH. D'altra parte, il rumore non ha alcun effetto sulla pressione sanguigna - quindi i rischi per la salute generale sono meno alti di quanto si pensasse in precedenza.
Le conseguenze mentali del rumore hanno ricevuto finora poca attenzione
Che si tratti di aeroplani, automobili o treni: il rumore del traffico rappresenta l'impatto ambientale più significativo nell'ambiente di vita e può portare a una significativa riduzione del benessere. Per quasi cinque anni, gli scienziati hanno studiato le conseguenze sulla salute del traffico aereo, stradale e ferroviario nelle regioni del Reno-Meno, di Colonia-Bonn e di Stoccarda e hanno portato a conclusioni interessanti. Perché sono stati in grado di mostrare, tra le altre cose, le conseguenze psicologiche delle molestie, che finora hanno ricevuto scarsa attenzione.
Di conseguenza, si è riscontrato che c'era un aumento del rischio di depressione, soprattutto nelle persone che subiscono un rumore costante da parte degli aerei, secondo un recente comunicato stampa di Gemeinnützigen Umwelthaus GmbH. La filiale al 100% dello stato di Hesse e uno dei tre pilastri dell'aeroporto e della regione del Forum (FFR) avevano commissionato lo studio.
Rumore aereo più inquietante del rumore di treni o automobili
Tuttavia, gli scienziati non sono stati in grado di dimostrare un aumento della pressione sanguigna a causa del rumore aereo duraturo. In generale, tuttavia, è diventato evidente che le persone che si trovano nella zona degli aeroporti oggetto dell'inchiesta si sentono fortemente molestate, a volte persino più che in studi precedenti. Inoltre, i ricercatori sono stati in grado di dimostrare che il rumore degli aerei è percepito come un fattore di disturbo maggiore rispetto al rumore stradale o ferroviario. Anche l'atteggiamento nei confronti di chi inquina sembra giocare un ruolo: per coloro che sono critici nei confronti del traffico aereo, dormono peggio dei sostenitori dell'aviazione. L'introduzione del divieto di volo notturno all'aeroporto di Francoforte nel 2011 ha avuto un effetto positivo sul corso del sonno, poiché i residenti sono riusciti a dormire meglio da allora.
Ma non solo il rumore degli aerei fa creare all'uomo. Invece, lo studio ha per es. ha mostrato una connessione tra rumore ferroviario permanente e insorgenza di insufficienza cardiaca. "Il rumore del traffico nel suo insieme rappresenta un argomento rilevante, quindi anche la protezione dal rumore deve ricevere un'attenzione adeguata nel traffico stradale e ferroviario", afferma Johann-Dietrich Wörner, membro del consiglio di amministrazione dell'aeroporto e della regione del Forum di Francoforte (FFR).
I bambini imparano a leggere più lentamente al rumore degli aerei
In un altro sotto-studio, gli scienziati hanno esaminato lo sviluppo mentale dei bambini della scuola primaria, le loro prestazioni di lettura e la loro qualità generale della vita sotto l'influenza del rumore. Risultò che i bambini imparavano a leggere più lentamente con un costante inquinamento acustico dagli aerei. Per esempio, le alunne delle scuole elementari nei dintorni dell'aeroporto di Francoforte avevano bisogno di almeno un mese in più rispetto ai colleghi di altre strutture.
Finora lo studio più esteso sugli effetti del rumore del traffico
I ricercatori hanno esaminato in vari sotto-studi, tra le altre cose, la qualità della vita, il processo del sonno, l'incidenza di malattie e il cambiamento della pressione sanguigna nelle aree di rumore. L'esposizione al rumore di volo, stradale e ferroviario nell'area di Francoforte è stata calcolata per 900.000 edifici e gli acustici NORAH hanno raccolto dati sul rumore da 2.500 residenti ciascuno negli aeroporti di Colonia-Bonn e Stoccarda. In tema di "qualità della vita" sono stati intervistati 29.000 residenti dell'aeroporto, poiché la base per il sottosaggio sui rischi per la salute è servita a dati dell'assicurazione sanitaria di circa un milione di persone nella regione del Reno -Main. 200 o 844 persone hanno partecipato allo studio del sonno e della pressione sanguigna.
Ciò rende NORAH a livello internazionale lo studio più completo fino ad oggi sugli effetti del rumore del traffico sulla salute e sulla qualità della vita, sottolinea Gemeinnützige Umwelthaus GmbH. "NORAH è una pietra miliare nella ricerca sull'impatto del rumore. Molte relazioni non sono mai state esaminate in termini di larghezza e profondità ", afferma Johann-Dietrich Wörner. (Nr)