Blähbauch Velocemente sbuffando nell'aereo

Pupsen nell'aereo preferisce non resistere

2014/02/12

In stanze chiuse, circondate da altre persone, molte persone si astengono dal vergognarsi per la vergogna. Ciò è particolarmente problematico negli aerei, dove il Furzdrang aumenta da una certa altezza. Gli esperti consigliano al Pupsen per motivi di salute meglio non resistere.

Sosta a causa di flatulenza
Buono come ogni umano conosce il problema: dovresti scoreggiare, ma non osa, perché sei circondato da altre persone. Il fenomeno del gonfiore addominale nell'aviazione è gestito dall'equipaggio „Boeing Belly“ chiamato così „mondo“ in un recente articolo scrive. Il foglio illustra il problema con un esempio dagli Stati Uniti. C'era una volta una macchina doveva fermarsi dopo un tormentato da gonfiore passeggero aveva acceso un fiammifero dopo ogni Pups per mascherare l'odore sgradevole.

Ancora un argomento tabù
In realtà Flatulenz è normale, per molti ma ancora un argomento tabù. il „mondo“ Ogni persona produce circa 1,5 litri di gas al giorno nel corpo. „La maggior parte entra nel sangue attraverso la parete intestinale e viene ulteriormente scomposta nel fegato ed espirata attraverso i polmoni“, Gastroenterologo Mathias Strowski sul portale di viaggi „travelbook.de“. „Tutti i gas che non possono essere decomposti devono quindi lasciare il corpo come cuccioli.“ Questi raggiungono una velocità compresa tra 0,1 e 1,1 metri al secondo. Come scrive la carta, il numero di cuccioli giornalieri è in media 12.7. Ogni scoreggia consiste di gas, come azoto inodore, anidride carbonica, idrogeno, ossigeno, ma anche composti di zolfo maleodoranti.

La flatulenza aumenta sopra le nuvole
Sui voli, la flatulenza aumenta, tra l'altro a causa della ridotta pressione dell'aria. Come riportato, quasi tutti questi gas passano nell'intestino da 3.500 metri di altitudine e quindi portano ad aumentare Furzdrang. Mentre l'aereo continua a salire, i gas continuano ad espandersi nell'addome. Inoltre, l'accumulo di aria è favorito da una mancanza di esercizio fisico o da una dieta sbagliata a bordo. Dall'equipaggio, il fenomeno del fenomeno del gonfiore addominale nell'aviazione „Boeing Belly“ chiamato, che tormenta sia i passeggeri che i piloti e gli assistenti di volo, specialmente sul lungo raggio.

I frequent flyer esperti si astengono da alcune bevande e cibo
Per porre rimedio a casa comune per flatulenza, con il quale voi con bruciore di stomaco e scoreggiare in grado di soddisfare anche il dolore addominale, eruttazione normalmente, si ha a bordo, spesso purtroppo fare a meno, come il take-away di bevande non è consentito e molti degli strumenti sotto forma di tè sono preparati. Non come un rimedio casalingo, ma come un mezzo a bordo si offre di alzarsi ancora e ancora e spostare qualcosa. Questo è comunque consigliabile su voli lunghi, soprattutto come prevenzione contro la trombosi. Con esperienza frequent flyer spesso evitare l'alcol, bevande gassate, succhi di frutta e caffè come questi possono aggravare il problema. Invece, prendono tisana non zuccherata o acqua naturale.

Meglio guidare
Secondo il „mondo“ Dovresti anche fare a meno di insalata e frutta. Alcuni alimenti che promuovono la flatulenza, compagnie aeree rinunciano riferito già in gran parte: Questi includono i legumi, porri o il cavolo. È stato anche riferito che alcuni passeggeri con agenti antischiuma da banco usano gli ingredienti attivi Dimeticon e Simeticon. Questi sciolgono i gas già nello stomaco. Sulla questione se sia meglio resistere o meno ai Cuccioli, la carta è uno studio, gli scienziati nel „Giornale medico della Nuova Zelanda“ ho pubblicato. La risposta semplice è: „Lascia perdere“, il che significa che dovrebbe essere lasciato uscire. In caso contrario, si lamentano lamentele come gonfiore, indigestione e dolore addominale.

Volare con pantaloni di pelle
Da ritenzione forzata di aria nella cavità addominale, l'intestino potrebbe crampi troppo e impigliarsi Nelle pieghe a sinistra ea destra nella pancia dell'aria, con conseguente più lamentele derivano. Ecco perché il motto è: lascia guidare. I problemi olfattivi, che possono verificarsi a bordo di un comportamento così omogeneo e let-go, si rivolgono anche ai ricercatori. La loro proposta è di elaborare il carbone attivo nei sedili degli aerei in futuro poiché questo materiale potrebbe neutralizzare l'odore. Il professor Dr. Strowski, che pensa che si dovrebbe trattare con i suoi compagni di viaggio in questi casi „solo scusarsi“ ha un consiglio un po 'insolito e ha detto: "li Vola con pantaloni di pelle attraverso il tessuto venti intestinali sono attenuate e la diffusione poco a poco." (Ad)