Sovrappeso a rischio di incidenti automobilistici

Le persone in sovrappeso sono più spesso vittime di incidenti automobilistici

22/01/2013

Guidare una macchina è molto più pericoloso per le persone con sovrappeso grave rispetto a quelle di peso normale - questo è il risultato presentato dai due ricercatori statunitensi Thomas Rice dell'Università della California a Berkeley e Motao Zhu dell'Università della West Virginia attualmente sulla rivista "Emergency Medicine Journal".

Più peso, più rischioso è la collisione di un'auto
Quindi, lo studio dei due americani lo avrebbe dimostrato „una maggiore probabilità per gli automobilisti sovrappeso è quella di morire per le lesioni causate da un'auto-collisione rispetto ai soggetti non obesi coinvolti nella stessa collisione.“ Ad esempio, il rischio di essere uccisi in un incidente aumenta del 21% per le persone in sovrappeso rispetto alle persone con peso normale. Se l'obesità continua ad aumentare, il rischio aumenta anche in confronto: per gli obesi, questo significa un 51 per cento e per le persone estremamente obese anche un aumento dell'80 per cento del rischio di cadere vittima di un incidente.

Confronto di migliaia di incidenti
Per la loro indagine, Thomas Rice Motao Zhu aveva messo a confronto, in un primo passaggio, i dati di 57.000 incidenti automobilistici accaduti tra il 1996 e il 2008 negli Stati Uniti. In una seconda fase, i due si sono infine concentrati su vetture di dimensioni comparabili, tipo di veicolo e equipaggiamento di airbag e includevano anche fattori quali l'età o il consumo di alcol delle vittime dell'incidente. Infine, sono stati valutati 3.403 incidenti per i quali i conducenti avevano informazioni sul peso, l'età e l'uso delle cinture di sicurezza.

Indice di massa corporea come linea guida
La valutazione degli incidenti ha mostrato chiaramente: persone classificate tramite il cosiddetto „Indice di massa corporea“ (BMI) sono stati considerati in sovrappeso o obesi, avevano sofferto lesioni al torace più spesso in incidenti rispetto ai conducenti che non erano sovrappeso: „Il rapporto di rischio è aumentato con le categorie BMI più elevate ed è stato 1 su 21 a un BMI di 30 a 34,9, 1 su 51 a un BMI di 35 a 39,9 e 1 su 80 a un indice di massa corporea di 40 o oltre 40“, i ricercatori nel "Giornale di medicina d'urgenza".

il „Indice di massa corporea“ è calcolato dal peso corporeo diviso per il quadrato dell'altezza. Secondo la classificazione dell'obesità dell'Organizzazione Mondiale della Sanità, il BMI per le persone di peso normale è compreso tra 18,5 e 25, da un valore di 30 persone è considerato necessario il trattamento a causa del loro sovrappeso.

Precauzioni di sicurezza insufficienti per obesi
Una possibile causa di queste enormi differenze di sicurezza, i ricercatori vedono nel disegno delle precauzioni di sicurezza: per le cinture di sicurezza sarà „peso normale“ Persone orientate. Per le persone con obesità grave, tuttavia, ciò significherebbe che il grasso della pancia agirà come una sorta di spugna e ritarderà il rilascio delle cinture di sicurezza.

Pertanto, secondo i due ricercatori, vi sarebbe un'urgente necessità di prestare maggiore attenzione alla sicurezza delle persone obese nella concezione dei veicoli - come negli Stati Uniti, gli uomini pesanti (33%) e le donne (35%) rappresentano ora una percentuale significativa della società.

Aumento del rischio anche per sottopeso
Ma non solo le persone obese hanno un rischio maggiore in un protocollo automobilistico - anche i passeggeri sottopeso non sono sufficientemente protetti dalle misure di sicurezza attualmente in uso secondo lo studio e quindi sarebbero un po 'più spesso in un incidente ucciso rispetto a persone con un peso normale. (Sb)

Immagine: Dieter Schütz