Diabete dovuto allo scarico delle auto

L'inquinamento atmosferico aumenta la probabilità di insulino-resistenza

2013/05/13

Le emissioni di gas di scarico aumentano il rischio di insulino-resistenza nei bambini, secondo l'ultimo studio condotto dal gruppo di ricerca guidato da Elisabeth Thiering e Joachim Heinrich del Centro per la salute e l'ambiente di Helmholtz. Con l'aumento della probabilità di insulino-resistenza, il rischio di sviluppare il diabete di tipo 2 è probabile che aumenti più tardi nella vita, i ricercatori riportano nel diario „Diabetologia“.

L'inquinamento atmosferico da traffico da particolato e biossido di azoto sia in studi precedenti già con numerosi rischi per la salute, quali l'aumento della probabilità di malattie respiratorie, aterosclerosi, secondo gli scienziati (indurimento delle arterie) o malattie cardiovascolari acuti associati. Anche in relazione ad un possibile aumento del rischio di diabete dai gas di scarico degli indizi erano già disponibili, ma i risultati di recenti studi scientifici erano parte contraddittorie e basate principalmente su adulti, Heinrich e colleghi hanno spiegato le ragioni della loro inchiesta. I loro risultati sono inquietanti: i bambini esposti a un aumento dell'inquinamento atmosferico hanno mostrato un aumento della resistenza all'insulina, anche se in precedenza non avevano avuto il diabete.

Quasi 400 bambini sono stati testati per l'insulino-resistenza
Insieme con gli scienziati delle Università di Augsburg, Lipsia e Düsseldorf, l'Università Tecnica di Monaco di Baviera e l'Università Ludwig-Maximilian di Monaco di Baviera e il Marien-Hospital a Wesel Joachim Heinrich ha valutato i dati di 397 dieci anni i bambini dalle regioni intorno Monaco e Wesel. I ricercatori usano i dati disponibili dagli studi di coorte „Lisa più“ e „GINIplus“. Formarono un gruppo sperimentale randomizzato e invitarono i quasi 400 partecipanti a un esame del sangue. L'inquinamento atmosferico nel luogo di residenza dei bambini è stato calcolato sulla base della distanza dalle principali vie di circolazione e dal traffico. Successivamente, i ricercatori hanno identificato il cosiddetto indice HOMA, che riflette la resistenza all'insulina. Per evitare pregiudizi, i dati sono stati adeguati per fattori socioeconomici e altre influenze, come il fumo passivo.

Lo scarico dell'auto aumenta significativamente il rischio di insulino-resistenza
Durante la valutazione, i ricercatori hanno scoperto che le cellule dei bambini esposti a livelli elevati di inquinamento atmosferico, aumentavano la resistenza all'insulina. Pertanto, la probabilità di insulino resistenza nei bambini aumentava di circa il 19% quando il particolato aumentava di dieci microgrammi per metro cubo di aria. In termini di concentrazione di biossido di azoto, il risultato è stato altrettanto drammatico. Un aumento della concentrazione di più di dieci microgrammi per metro cubo d'aria aumenterebbe il rischio di insulino-resistenza del 17%. In generale, la vicinanza alle strade principali occupate ha mostrato un ruolo cruciale nella resistenza all'insulina, riferiscono i ricercatori. Per i bambini che vivono vicino a una strada trafficata, il rischio di insulino-resistenza per 500 metri più vicino alla strada è aumentato del 7% circa.

Relazione tra l'aumento del diabete e lo scarico delle auto?
Anche se i ricercatori hanno sottolineato che i loro risultati non forniscono alcuna informazione sul rischio effettivo di diabete infantile più avanti nella vita. Ma Joachim Heinrich ha spiegato allo stesso modo, i risultati avrebbero sostenuto la tesi, „che lo sviluppo del diabete in età adulta è legato ai fattori ambientali delle prime fasi della vita.“ In effetti, l'inquinamento atmosferico può giocare un ruolo molto più significativo nell'aumento osservato del diabete di quanto si pensasse in precedenza. Dopotutto, con l'aumentare del traffico, l'inquinamento da particolato e le concentrazioni di biossido di azoto nell'aria, soprattutto nelle città, erano aumentati da anni. Solo di recente qui ci sono alcune città hanno contromisure, come ad esempio l'istituzione di una zona ambientale, adottate per ridurre significativamente le emissioni di particolato. Anche per quanto riguarda le malattie cardiovascolari e respiratorie, che sono associate alle elevate emissioni di gas di scarico, sicuramente una buona decisione, anche se questo è stato pesantemente criticato da molti piloti inizialmente. (Fp)